候車亭構造較為復雜，大致可以分為頂棚、立柱、頂弓、燈箱和坐凳五個大的組成部分。也有簡易候車亭去掉了頂噴或燈箱。用背板替代燈箱。

圖例：西安候車廳效果圖
    候車亭立柱是主要承力部位，對材料的強度和耐候性要求較高。所以候車亭立柱多采用優(yōu)質304不銹鋼板材折彎焊接而成。也有采用成品鍍鋅方管加工制作的。立柱可以制作成為圓柱或者方管。圓管立柱直徑有114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管。矩形管立柱常見的規(guī)格有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm、150mm*150mm。

圖例：西安不銹鋼候車廳    
    不銹鋼材料制作的候車亭較易清理，但是不銹鋼強度和韌性都遠遠高于鍍鋅板，加工制作難度較大。鍍鋅鋼管和板材折彎、加工都比較容易。因此一些造型復雜的候車亭均采用鍍鋅板制作而成。鍍鋅板著色也比不銹鋼更為方便，因此鍍鋅板材制作的候車亭往往色彩則較為美觀、多樣。
    候車亭頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），為了節(jié)約成本或者視覺效果要求，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板等材料制作。候車亭面板多采用鋼化玻璃或者耐力板。鋼化玻璃透光性強于耐力板，但抗外力撞擊能力差。在公共環(huán)境中的候車亭燈箱面板多采用耐力板制作。